kniedytosios konstrukcijos
kniẽdytosios konstrùkcijos, metalinės, rečiau plastikinės, audeklinės konstrukcijos, kurių detalės ir elementai neišardomai sujungti kniedėmis. Kniedijamos automobilių, laivų, lėktuvų, raketų, vagonų, drabužių, žaislų detalės ir elementai, kai kurių pastatų ir statinių konstrukcijos. Kniedytosios konstrukcijos ypač tinka naudoti ten, kur veikia didelės dinaminės apkrovos, pasikartojantys smūgiai ir virpesiai – daugiausia tiltams ir sunkiosios pramonės gamybinių pastatų laikančiosioms konstrukcijoms. Konstrukcijų elementai (lakštai, profiliai) jungiami tiesiogiai (užleidžiant vieną ant kito) arba netiesiogiai (su vienu arba dviem antdėklais, uždėtais ant sudurtų arba suglaustų elementų, kai kada ir su intarpais – kai jungiami nevienodo storio elementai). Kniedės išdėstomos eilėmis arba šachmatiškai. Kniedytųjų konstrukcijų kniedės nuo įrąžų dažniausiai vienoje arba keliose plokštumose kerpamos, kartais ir tempiamos, o antdėklai glemžiami.
Kniedytąsias konstrukcijas pradėta naudoti 19 a. viduryje, Lietuvoje daugiausia naudojamos tiltams; jos t. p. panaudotos Kauno sporto halei.
kniedytųjų konstrukcijų elementų jungimo būdai: a, b, c – lakštų jungimas (a – tiesiogiai užleidžiant, b – su dviem antdėklais, c – statmenai su antdėklu iš kampuočio), d – kampuočių jungimas su trimis plokščiais antdėklais; 1 – jungiami elementai, 2 – antdėklai, 3 – kniedės
1719