riedùčiai, sudėtingos konstrukcijos pačiūžos su keturiais plastikiniais arba guminiais ratukais vietoj pavažų. Ratukai tvirtinami prie batų vienoje linijoje arba po du pėdos priekyje ir gale. Riedučiais važiuoja (rieda) riedučių riedulio žaidėjai, dailiojo riedėjimo sportininkai, riedučių lenktynininkai, t. p. riedučiai yra pomėgis, laisvalaikio leidimo būdas ir susisiekimo priemonė.
Istorija
Laikoma, kad 1760 riedučius išrado belgas Josephas Merlinas. 1819 M. Petibledas (Prancūzija) gavo pirmąjį riedučių patentą. Kaip ir ankstesni modeliai, riedučių ratai buvo linijiniai, su trimis mediniais arba metaliniais ratukais. Ratukai buvo sujungti su mediniu blokeliu, kuris galėjo būti tvirtinamas prie bato. Šie riedučiai buvo nepopuliarūs, nes riedant sustoti ir pasukti buvo beveik neįmanoma. Pirmąjį praktišką riedučių modelį 1863 sukūrė Jamesas Plimptonas (Jungtinės Amerikos Valstijos). Jis atsisakė linijinės konstrukcijos ir panaudojo dvi lygiagrečias ratukų poras, kurių viena buvo prie bato galo, kita – priekyje. Tokia riedučių konstrukcija leido įveikti posūkius ir atlikti kitus manevrus. Vėliau buvo atlikti ir kiti technologiniai patobulinimai, pvz., tvirtinami rutuliniai guoliai.
riedučiai
1850 riedučiams stabdyti buvo pradėti naudoti pirštų ribotuvai, tačiau didelis guminis keturračių riedučių pirštų ribotuvas pradėtas naudoti tik 20 a. 6 dešimtmetyje, kulno stabdžiai – tik 8 dešimtmetyje. 7 dešimtmetyje buvo gaminami poliuretano plastiko ratukai, kurie geriau sukibdavo su važiuojamuoju paviršiumi. 8 dešimtmetyje riedučiai išpopuliarėjo, kai buvo sukurta jų versija su keturiais ratukais, kurie išsitęsė per visą batą, todėl buvo galima važinėti manevringiau ir daug greičiau.
miniatiūrinį dviratį primenantys riedučiai, kurie minami pedalais (1910)
linijinės konstrukcijos riedučiai
2564